{"id":1001,"date":"2017-11-25T00:05:19","date_gmt":"2017-11-24T23:05:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.reseauhem.ch\/?p=188"},"modified":"2017-11-25T00:05:19","modified_gmt":"2017-11-24T23:05:19","slug":"aviation-nouvelle-generation-de-professionnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/12h71.com\/?p=1001","title":{"rendered":"Aviation Nouvelle G\u00e9n\u00e9ration de Professionnels"},"content":{"rendered":"

DIPLOMATIE INTERNATIONALE & SOCI\u00c9T\u00c9 <\/strong>Par Dan Albertini<\/a><\/em><\/p>\n

Entre (). Je n\u2019ai jamais \u00e9t\u00e9 aussi fier de ne souffrir de citoyennet\u00e9 europ\u00e9enne quand je vois ce qui se passe dans le cas Catalan. L\u2019Europe royale assassine le droit de peuple en livrant Carles Puigdemont \u00e0 l\u2019Espagne en d\u00e9su\u00e9tude. Fermons les ().<\/em><\/p>\n

Il y a de cela un an depuis la derni\u00e8re assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019OACI\/ICAO, \u00e0 Montr\u00e9al, o\u00f9 la th\u00e9matique sensationnaliste\u00a0: \u00ab no country left behind<\/em><\/a> \u00bb a soutenu oh combien de foi en cette organisation que des pays tels qu\u2019Ha\u00efti se sont probablement mis \u00e0 r\u00eaver apr\u00e8s ce que j\u2019ai titr\u00e9 \u2018la strat\u00e9gie africaine marche\u2019<\/em>. En effet je citais un cartel de pays arabes qui \u00e0 la fin de l\u2019AG, \u00e9changeaient en ces m\u00eames termes, (anglais<\/em>). \u00ab The African Strategy Works<\/em> \u00bb. Ils avaient obtenu (2) si\u00e8ges si je ne me trompe. J\u2019ai \u00e0 ce titre sollicit\u00e9 aussi en entrevue les repr\u00e9sentants ha\u00eftiens rencontr\u00e9s mais avec oh combien de peur car l\u2019aviation civile l\u00e0-bas reste et demeure une patinoire politique, non de carri\u00e8re en sciences\u00a0& technologies, comme tout avenant dans ce pays dont l\u2019impressionnante communaut\u00e9 migratoire \u00e0 travers le monde. Le 6 nov<\/em>. dernier, un communiqu\u00e9 de l\u2019OACI\/ICAO fait \u00e9tat de la signature d\u2019un M\u00e9morandum (MoU). La Sec<\/em>. G\u00e9n\u00e9rale Dr. Fang Liu et le Pr\u00e9sident de l\u2019Universit\u00e9 Waterloo, Dr. F Hamdullahpur lancent un cours \u00e0 distance au prochain sommet, pour les prochaines g\u00e9n\u00e9rations de professionnels de l\u2019aviation. Nouveau joint ainsi soutenu du programme d\u2019\u00e9ducation, Ha\u00efti est s\u00fbrement invit\u00e9e \u00e0 applaudir si d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 il y en a. Quelqu\u2019un a-t-il compris l\u00e0-bas, par voie de cons\u00e9quence, Dr. Hamdullahpur de l\u2019Universit\u00e9 de Waterloo a-t-il re\u00e7u une demande venant de Port-au-Prince, dans le but de cr\u00e9diter, d\u2019agr\u00e9er, de pr\u00e9parer au moins l\u2019avenir de l\u2019aviation civile en Ha\u00efti, dans l\u2019inclusion de ce \u00ab no country will left behind<\/em> \u00bb de l\u2019an dernier, le e-learning \u00e9tant acquis \u00e0 domicile, puisque le pays a construit plus d\u2019un a\u00e9roport-dit de standard international\u00a0?<\/p>\n

Un AI doit non seulement r\u00e9pondre aux principes adopt\u00e9s, s\u2019il faut alors garantir la s\u00e9curit\u00e9 en vertu de la m\u00e9t\u00e9o de la faune aviaire et de passagers \u00e0 risque \u00e0 ce niveau, l\u2019investissement ne saurait se pr\u00e9voir au jour le jour mais en mati\u00e8re d\u2019infrastructure et d\u2019\u00e9quipements de pointe durable pour accueillir le professionnel. Il \u00e9tait question l\u2019an dernier de difficult\u00e9s financi\u00e8res pour r\u00e9aliser un audit car le co\u00fbt doit \u00eatre assum\u00e9 par le pays demandeur. La mise en chantier en est une autre encore. Si l\u2019assurance des navigateurs r\u00e9clame d\u2019autres garanties afin d\u2019\u00e9viter les risques inutiles, Ha\u00efti comme le Nig\u00e9ria le fait actuellement tel indiqu\u00e9 dans le nouveau communiqu\u00e9 du 21 nov., devrait r\u00e9pondre \u00e0 plus d’un crit\u00e8re dont celui de la formation. S\u00e9oul avait envoy\u00e9 toute une arm\u00e9e de scientifiques \u00e0 l\u2019AG, l\u2019an dernier afin de proposer un plan de contr\u00f4le SMIS\/SOMS, offrant la formation gratuite de fonctionnaires et techniciens des \u00c9tats Membres moyennant l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 S\u00e9oul des d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s. Ha\u00efti en avait-il profit\u00e9 en mati\u00e8re de coop\u00e9ration technique, de transfert de technologies, de gestion r\u00e9gionale, telle est la question qui reste sans r\u00e9ponse puisque les responsables locaux ne r\u00e9pondent \u00e0 aucune communication, de crainte d\u2019\u00eatre limog\u00e9s pour cause d\u2019erreur politique inopportune.<\/p>\n

Vu d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, Montr\u00e9al profite non seulement de formations techniques et scientifiques d\u2019\u00e9coles a\u00e9ronautiques, mais l\u2019industrie canadienne g\u00e8re par exemple \u00e0 ville Saint-Laurent, de fabrication de simulateur qui trouverait probablement un int\u00e9r\u00eat \u00e0 se faire repr\u00e9senter dans la r\u00e9gion carib\u00e9enne moyennant des d\u00e9bouch\u00e9s nouveaux, et pourquoi pas. Si le pays se trouve \u00e0 proximit\u00e9 du centre d\u00e9cisionnel de l\u2019OACI\/ICAO, des secteurs de pointes de renomm\u00e9e mondiale, avec cette vague migratoire croissante des Ha\u00eftiens \u00e0 travers le monde, ce qui en \u00e9conomie r\u00e9clamerait un circuit de transport national \u00e9prouv\u00e9 aussi, la question se conclurait ainsi \u00e0 savoir si la maxime \u00ab no country will left behind<\/em> \u00bb concerne Ha\u00efti aussi. En outre, si Ha\u00efti a pu traiter le citoyen Franck Cin\u00e9 tel qu\u2019il l\u2019a fait en mati\u00e8re de t\u00e9l\u00e9communications, avec sa compagnie Ha\u00eftel, malgr\u00e9 son appartenance \u00e0 L\u2019IUT\/UTI \u00e9quivalent onusien de l\u2019OACI\/ICAO en aviation, le doute sur les capacit\u00e9s de l\u2019\u00c9tat reste et demeure raisonnable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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